ERIC BELLET PRESIDENT DES VICTIMES : LA POLLUTION DE L' AIR ACCROIT LE RISQUE DE CANCER DU POUMON 1 MARS 2010
La pollution de l' air en ville accroit le risque de cancer du poumon ( étude )
Paris , 4 décembre 2003 ( AFP)- La pollution atmosphérique urbaine provoquée par la circulation automobile peut accroite le risque de cancer du poumon , conclut une étude norvégienne publiée jeudi dans le mensuel britannique spécialisé THORAX . Sur 16.209 hommes de 40 à 49 ans résidant à Oslo et suivis de 1972 à 1998 , 418 ont développé un cancer du poumon .
En tenant compte de leur age , de leur comportement de fumeurs ( ou de non-fumeurs ) et de leur niveau socio-économique , l' étude relève que le risque de cancer du poumon est accru de " manière significative " pour les hommes exposés , entre 1974 et 1978 , à une plus forte concentration en oxyde d' azote dans l' air ambiant .
Le risque de cancer du poumon augmenterait de 8 % pour une hause de 10 microgrammes par mètre cube de la concentration en oxyde d' azote . Il s' accroissait de 1% pour la mème augmentation de la concentration de dioxyde de souffre dans l' air ambiant des quartiers ou vivaient et travaillaient ces Nonvégiens .
Pour le Dr Per Nafstad et les autres auteurs de l' étude , les concentrations constatées d' oxydes d' azote et de souffre doivent ètre considérées comme des " indicateurs de la pollution de l' air " en zone urbaine . Il est " peu vraisemblables " , disent-ils , qu' aux concentrations mesurées , ces oxydes soient " par eux-mèmes la cause de cancers " .
La circulation automobile était la principale source d' émission d' oxyde d' azote à Oslo , et le chauffage la principale source d' émission d' oxyde de souffre .
Les niveaux constatés d' oxyde d' azote pourraient servir d' indicateur de la présence de particules de d' autres polluants cancérogènes dans l' air et l' étude montrerait ainsi , selon ses auteurs , que la pollution entrainée par la circulation automobile accroit le risque de cancer du poumon .
" L' association entre cancer et pollution atmosphérique était un peu plus faible pour les gros fumeurs que pour les anciens fumeurs et petits fumeurs " , notent encore les auteurs . Ils estiment que le risque supplémentaire lié à la pollution avait vraisemblablement moins d' impact sur le risque déja élevé de cancer du poumon parmi les gros fumeurs .
Fumer entraine un risque de cancer du poumon nettement plus élevé que la pollution , insistent-ils . Mais les différences d' incidence du cancer du poumon entre zones rurales et urbaines en Norvège ne peuvent s' expliquer uniquement par des différences d' exposition à la fummée de tabac .
Signé eric bllet président des victimes ..................................................................
Paris , 4 décembre 2003 ( AFP)- La pollution atmosphérique urbaine provoquée par la circulation automobile peut accroite le risque de cancer du poumon , conclut une étude norvégienne publiée jeudi dans le mensuel britannique spécialisé THORAX . Sur 16.209 hommes de 40 à 49 ans résidant à Oslo et suivis de 1972 à 1998 , 418 ont développé un cancer du poumon .
En tenant compte de leur age , de leur comportement de fumeurs ( ou de non-fumeurs ) et de leur niveau socio-économique , l' étude relève que le risque de cancer du poumon est accru de " manière significative " pour les hommes exposés , entre 1974 et 1978 , à une plus forte concentration en oxyde d' azote dans l' air ambiant .
Le risque de cancer du poumon augmenterait de 8 % pour une hause de 10 microgrammes par mètre cube de la concentration en oxyde d' azote . Il s' accroissait de 1% pour la mème augmentation de la concentration de dioxyde de souffre dans l' air ambiant des quartiers ou vivaient et travaillaient ces Nonvégiens .
Pour le Dr Per Nafstad et les autres auteurs de l' étude , les concentrations constatées d' oxydes d' azote et de souffre doivent ètre considérées comme des " indicateurs de la pollution de l' air " en zone urbaine . Il est " peu vraisemblables " , disent-ils , qu' aux concentrations mesurées , ces oxydes soient " par eux-mèmes la cause de cancers " .
La circulation automobile était la principale source d' émission d' oxyde d' azote à Oslo , et le chauffage la principale source d' émission d' oxyde de souffre .
Les niveaux constatés d' oxyde d' azote pourraient servir d' indicateur de la présence de particules de d' autres polluants cancérogènes dans l' air et l' étude montrerait ainsi , selon ses auteurs , que la pollution entrainée par la circulation automobile accroit le risque de cancer du poumon .
" L' association entre cancer et pollution atmosphérique était un peu plus faible pour les gros fumeurs que pour les anciens fumeurs et petits fumeurs " , notent encore les auteurs . Ils estiment que le risque supplémentaire lié à la pollution avait vraisemblablement moins d' impact sur le risque déja élevé de cancer du poumon parmi les gros fumeurs .
Fumer entraine un risque de cancer du poumon nettement plus élevé que la pollution , insistent-ils . Mais les différences d' incidence du cancer du poumon entre zones rurales et urbaines en Norvège ne peuvent s' expliquer uniquement par des différences d' exposition à la fummée de tabac .
Signé eric bllet président des victimes ..................................................................
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